BANDIRMA'NIN 'EGO' SORUNU!

Bandırma'nın "EGO" Sorunu

Bandırma'da yaşamak ayrıcalıktır. Konum olarak Türkiye'nin en güzel coğrafyasında yaşamaktır.

Bandırma, Güney Marmara’da önemli bir yerleşim merkezi olması yanında, Limanı vasıtasıyla da bölgenin dünyaya açılan kapısı konumundadır( Bandırma Limanı, İstanbul’ dan sonra Marmara Denizi’ndeki en büyük ikinci, Türkiye’nin ise beşinci büyük limanıdır.) Bandırma, Türkiyenin gelişmiş önemli sektörel firmalarına evsahipliği yapmaktadır. Dünyanın en önemli madenlerinden olan ve büyük bir bölümü ilimizde çıkarılan bor minerali de Bandırma İlçemizde işlenmektedir. Yıllık ortalama 1 milyar dolarlık bir ticaret hacmi vardır Karayolu ile Balıkesir üzerinden Ege Bölgesine ve güneye, Bursa yönünden İstanbul’a ve Anadolu’ya, Çanakkale üzerinden Trakya ve İstanbul’a ulaşım imkanı vardır. Hızlı feribot Bandırma-İstanbul arası ulaşımı kolaylaşmış ve kısalmıştır. Bandırma’dan her gün karşılıklı Bandırma-İzmir tren seferleri yapılmaktadır.

Bandırma; İstanbul, Bursa ve İzmir illeri üçgeninin neredeyse tam ortasındadır. İlçenin büyük metropollere yakınlığı ve coğrafi konumu, farklı ulaşım imkanlarının gelişmesine neden olmuştur. Kara, hava, deniz ve demiryolu ulaşımlarının tümünün gerçekleşebildiği ender yerleşim merkezlerinden biri olması Bandırma’nın sosyal ve ekonomik yapısının oluşumunda önem bir rol oynamaktadır

Düşünün; İstanbul'un bir ilçesinden diğer ilçesine gitmek isteseniz trafik nedeniyle yarım gününüzü yolda geçirmek zorunda kalınırken, Bandırma'dan İstanbul Avrupa yakası olan Yenikapı'ya 2 saat, Anadolu yakasında ki Bostancı'ya 2 buçuk saatte deniz yoluyla ulaşabilirsiniz. Ayrıca İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanından 2 buçuk saatlik karayolu yolculuğuyla uçabilirsiniz.

Bursa'ya 1saat, İzmir'e 3 saatlik yolculukla, çok sevdiğimiz😀 Balıkesir'e ise 1 saatte ulaşabilirsiniz. Ayrıca hem Marmara denizinden hem de 2 saatlik mesafede Körfeze gidip Ege denizinde kulaç atabilirsiniz.

Doğayı ve yürüyüşü seviyorsanız 5 km mesafede Kapıdağı, 5 km mesafede Karadağ, 40 km uzaklıkta Gönen kaplıcaları ve Aladağda yürüyüş sonrası, Kazdağlarına geçiş yapabilirsiniz.

Böylesine güzel bir coğrafyada bulunan Bandırma, neden gereken değeri alıp, markasını yaratamıyor sorusuna yanıt arayalım.

1. Ego sorunu başlıca sorun olup, yükselenin aşağıya çekilmesi nedeniyle yeni projelerin öne çıkamadığı rasyonel akıllar ve vizyonlu düzgün insanlar öne çıkamadığı, kollektif çalışma yapılamadığı için gelişmişlik adına yukarıda yazdığım tüm değerleri barındırmasına rağmen markalaşamıyor, kent kimliği oluşturulamıyor.

2. Bandırma'yı birkaç kişi dışında (en fazla on yada onbeş kişi) başkası yönetemez, başarılı olamaz algısıyla veya manipülasyonuyla, kente yeni vizyoner yönetici insanların ve düşüncelerin önü kapatılıyor.

3.Çıkar guruplarının (Siyasi, ekonomik, kültürel, mezhep, etnisite) kentin dinamik unsurlarıymış gibi öne çıkartılıp Bandırma'nın kent kültürünün gelişimi engelleniyor.

4. Bandırma'da, STK'lar bilinçli olarak toplumsal işlevden uzaklaştırılarak kişilerin ya gizli ajandaları için , ya ego tatmini yerler yada parti, mezhep, etnisitelerin arka bahçesi yapılarak toplumsal işlevini yitirtilerek sönümleniyor.

5.Tüm bunların bedeli olarak;

A-İl statüsünü kazanamamış, Balıkesir’in ilçesi olmuş bir Bandırma.

B-Sanayi, turizm, tarım, hayvancılık gibi gelişmenin dört göstergesine sahip olan ama ürettiği 1 milyar dolarlık ticaret hacmi karşılığında oluşan katma değere sahip çıkamayan bir Bandırma.

C-Kara, Deniz, Hava, Demiryolu, Marmara'nın ikinci büyük limanı olan ama lobisi olmayan bir Bandırma.

D-Kendi adını taşıyan "Bandırma 17 Eylül Üniversitesi"ne sahip ama toplumsal alt yapısını hazırlayamayan bir Bandırma.

E-Daskileion ve Kyzikos Antik Kentinin kurulduğu, tarihin sergilendiği yerleri varken, bunları Türkiye ve dünyaya anlatamayan bir Bandırma.

Daha fazla uzatabilirim ancak akla ilk gelenler bunlar kısaca YAZIK...Bandırma'ya, Bandırma'lıya, kente, geleceğe, kalkınmaya en kötüsü de çocuklara ihanet ediliyor.

VİCDANI OLANA DUYURULUR.

Vesselam

Ozanca